Некоторые инструкции для нагревателя воздуховода

Нагреватель воздушного отверстия состоит из двух частей: корпуса и системы управления. Анагревательный элементизготовлен из трубы из нержавеющей стали в качестве защитного корпуса, сплавного провода с высокой температурой, порошка оксида кристаллического магния, который образуется в процессе сжатия. Контрольная часть использует передовые цифровые схемы, интегрированную схему триггера цепи, тиристор и другие компоненты регулируемого измерения температуры, системы постоянной температуры, чтобы обеспечить нормальную работу электрического нагревателя.

Использованиевоздушный обогреватель5 очков внимания

Во -первых, приводясь, проверьте электрическую изоляцию (общая изоляция должна быть превышает 1 мегому), изоляция слишком низкая может использоваться после 24 часов силовой предварительной масляной мощности.

Во -вторых, откройте импортный и экспортный клапан, закройте шахтевой клапан. Через 10 минут на выходе рук появилась температура масла, прежде чем питание может быть отправлено. Не открывайте обходной клапан, когда нагреватель включен.

В -третьих, Open: сначала отправьте масло, а затем питание. Выключение: отключение питания с последующим отключением масла. Питание без масла или нефтяного потока строго запрещено. Если масло не течет, отключите электрический нагреватель вовремя.

Четыре, начальная последовательность: закройте размер воздушного переключателя и питание на главном выключателе. В соответствии с необходимостью выбора пульта дистанционного управления рядом с управлением, рядом с управлением, обратитесь к Руководству по продукту. Установите параметры. Выключите основной коммутатор команды и переключатель передачи расстояния (поместите в вакансию), а затем выключите небольшой воздушный выключатель и большой воздушный выключатель.

Пятый,нагревательследует установить нормальную систему инспекции производства. Инспекция обогревателя включает в себя утечка, является ли оболочка ручки перегрева, и работает ли защитный переключатель. Электрическая проверка включает в себя, являются ли напряжение и ток нормальным и перегреваются ли терминалы.